Ein Hardtail mit Federweg am Hinterbau

Das neue BMC Teamelite 01 bietet unter dem Namen Micro Travel Technology (MTT) eine innovative Lösung zur Hinterbaunachgiebigkeit bei Hardtail Bikes. Mit diesem neuartigen System müssen Cross-Country-Rennfahrer endlich nicht mehr auf die übliche Praxis zurückgreifen, für mehr Nachgiebigkeit den Reifendruck zu senken.

Die MTT-Dämpfungseigenschaften und die zusätzliche vertikale Rahmennachgiebigkeit führen zu einem sanfteren Fahrerlebnis und machen es möglich, Kräfte für die entscheidenden Momente zu sparen.

Sowohl die technischen Features als auch die Karbonstruktur ermöglichen eine Hinterbaunachgiebigkeit von 15mm. Dabei wird sie strukturell durch die doppelt-geführte und komplett integrierte XCell-Dämpfung unterstützt, welche die Seiten- und Torsionsrahmensteifigkeit deutlich erhöht. Zusätzlich hat der Gebrauch von fortschrittlichen Karbontechnologien für die Ketten- und Sitzstreben aus dem Impec Lab den Vorteil, dass die Treteigenschaften nicht eingeschränkt werden und gleichzeitig die gewohnt hohe Tretlagersteifigkeit erreicht wird.

Und das Tüpfelchen auf dem i? All diese wertvollen Extras ermöglichen ein Rahmengewicht (inklusive Hardware) von unschlagbaren 1,080 Gramm – und das ohne Kompromisse für die Leistungsfähigkeit. MTT stellt dabei einen klaren Fortschritt in der Technologie für Mountainbike Cross-Country-Rennen dar.

Interessiert? Dann sieh dir noch mehr an auf der BMC Homepage.

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Jonas Baumann fährt für das Team

Velostation Oensingen BMC

Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren!
Unser Mechaniker Jonas Baumann wird dieses Jahr als Elite Biker für das Team Velostation Oensingen auf BMC Bikes fahren. Ziel ist es, bei Bike Marathons den Anschluss zur Spitze zu finden. Bereits vergangene Saison zeigte Jonas beim IXS Marathon in Estavayer-Le-Lac, dass er mit den Weltbesten mithalten kann, als er sich mit Christoph Sauser ein packendes Duell lieferte und das Rennen letztlich als fünfter noch vor Seriensieger Urs Huber beendete.

Nach dem Wechsel von Weltcup auf Marathon Rennen soll Jonas mit den Tips und der Unterstützung von Chrigu weiter nach vorne kommen - wir dürfen gespannt sein!

Jonas wird ein BMC Fourstroke Fully fahren - das selbe Bike, mit dem Julien Absalon im vergangenen Jahr Weltmeister wurde.

52.491 km/h

Nein, das ist nicht die Maximalgeschwindigkeit des neusten BMC Rennrades. Denn dies wäre viel zu tief. In Wahrheit ist es die Durchschnittsgeschwindigkeit, die Rohan Dennis am Sonntag 8. Februar 2015 während einer Stunde fuhr. Und dies bedeutet neuen Stundendweltrekord auf dem Rad. Eine Leistung die jeder Radfahrer einschätzen kann, der in der Ebene schon mal die 50 km/h mit dem Rad getreten hat. Und nach wenigen Minuten ja gar Sekunden die Säure in den Beinen gespürt hat...

Die Leistung mit ermöglicht hat auch das Team von BMC welches für Rohan eine entsprechende Waffe (Bahnrad) entworfen hat, welche kompromisslos auf den Speed auf der Bahn entworfen wurde!

   Die Jungs von BMC mit Stefan Christ und dem Bahnrad von Rohan Dennis.
 Rohan Dennis in Aktion. Den Körper während einer Stunde ständig am Limit zu bewegen ohne dieses zu überscrheiten ist äusserst anspruchsvoll und mit der Zeit eine echte Tortur  

Ab sofort euro rabatt in der velostation

Gerne möchten wir Sie über unsere Entscheidung bezüglich der aktuellen Währungssituation informieren

Gegenüber unseren Kunden streben wir eine faire, transparente und nachhaltige Preispolitik an und haben uns deshalb dazu entschieden, die Preise aller Specialized Produkte um 12% und die der Shimano Produkte um 10% zu senken.
Dieser Rabatt gilt bis auf weiteres, allfällige Änderungen werden entsprechend wieder kommuniziert.

Die Preise des restlichen Sortiments werden demnächst neu berechnet.

Bei erheblichen Wechselkursschwankungen behalten wir uns eine erneute Preisanpassung vor.

Mit diesen Massnamen gepaart mit unserem Top Service und der Kundennähe möchten wir weiterhin Ihr erster Ansprechpartner rund ums Velo sein!

Ihr Velostation-Team